Service d'usinage CNC en aluminium
BOYI TECHNOLOGY propose un usinage CNC précis de l'aluminium avec plusieurs alliages et finitions — aucune commande minimum requise.
- Tous les téléchargements sont sécurisés et confidentiels
Certifications
ISO 9001:2015 | OIN 13485：2016 | IATF16949
Devis instantanés pour pièces usinées en aluminium sur mesure
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Processus d'usinage CNC en aluminium
Nos services d'usinage CNC en aluminium couvrent le fraisage CNC et le tournage CNC et offrent des solutions de production et de transport flexibles et diversifiées.
BOYI TECHNOLOGY offre des capacités avancées de fraisage CNC multi-axes, permettant des géométries complexes, des tolérances serrées et des délais d'exécution plus rapides pour toutes vos pièces de précision.
Fournit des services de tournage CNC avancés, y compris des centres de tournage-fraisage multi-axes, idéaux pour la production de pièces cylindriques complexes avec des tolérances serrées et des finitions lisses, le tout dans une seule configuration.
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Capacité d'usinage CNC en aluminium
| Fonctionnalité | Détails |
|---|---|
|
Taille maximale de la pièce |
4000 mm × 1500 mm × 600 mm |
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Tolérances générales |
± 0.01 mm |
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Plus petite rugosité |
Ra 1.6 μm |
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Délai d'exécution standard |
3 jours ouvrables |
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Prix |
$ $ $ |
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Les machines |
Fraisage CNC (3, 4 et 5 axes), tournage CNC, machines CNC à décharge électrique et machines de découpe au fil |
Matériaux d'usinage CNC en aluminium
Nous proposons une large gamme d'options de matériaux pour vos pièces en aluminium. Si vous avez des exigences particulières en matière de matériaux, n'hésitez pas à nous contacter. contactez-nous..
Aluminium 1060
L'aluminium 1060 est un aluminium pur dont la teneur en aluminium peut atteindre 99.6 %. Dans l'usinage CNC, il présente une bonne usinabilité et la surface usinée est relativement lisse. Ce matériau est souvent utilisé pour fabriquer des composants ayant des exigences de conductivité élevées, tels que les barres omnibus.
- Limite d'élasticité à la traction : 30 – 40 (MPa)
- Résistance à la fatigue : relativement faible
- Allongement à la rupture : 35 – 40 (%)
- Dureté : 26 (Brinell)
- Module de Young (module d'élasticité) : environ 70 GPa
- Résistivité : 2.6 – 2.7 μΩ*cm
- Post-traitement : Des traitements de surface simples tels que l’anodisation peuvent être réalisés.
Aluminium 1100
L'aluminium 1100 présente de bonnes performances de traitement, est facile à former et s'adapte bien à divers processus d'usinage CNC. Il présente une excellente résistance à la corrosion, en particulier dans certains environnements non corrosifs, et est largement utilisé dans des applications telles que les pièces décoratives simples et les contenants d'emballage alimentaire.
- Limite d'élasticité à la traction : 90 (MPa)
- Résistance à la fatigue : 45 (MPa)
- Allongement à la rupture : 35 (%)
- Dureté : 28 (Brinell)
- Module de Young (module d'élasticité) : environ 70 GPa
- Résistance à la traction ultime : 110 MPa
- Post-traitement : Peinture, anodisation et autres traitements peuvent être réalisés.
Aluminium 2017
L'aluminium 2017 est un alliage d'aluminium pouvant être traité thermiquement et renforcé. Après un traitement thermique approprié, sa résistance peut être considérablement améliorée. Il présente une bonne usinabilité, mais il convient de prêter attention à sa sensibilité à la chaleur pendant le processus d'usinage. Ce matériau est souvent utilisé pour fabriquer des pièces structurelles d'aéronefs et des pièces mécaniques à haute résistance.
- Limite d'élasticité à la traction : 275 (MPa)
- Résistance à la fatigue : 105 (MPa)
- Allongement à la rupture : 23 (%)
- Dureté : 90 (Brinell)
- Résistance à la traction ultime : 380 MPa
- Post-traitement : Un traitement thermique de renforcement et une anodisation peuvent être réalisés.
Aluminium 2024 - T3
L'aluminium 2024-T3 est un alliage d'aluminium à haute résistance. L'état T3 indique qu'il a subi un traitement de mise en solution et un traitement de travail à froid. Il a une résistance élevée et est particulièrement adapté aux pièces structurelles qui supportent de lourdes charges. Il est largement utilisé dans le domaine aérospatial, comme les ailes d'avion et d'autres composants.
- Limite d'élasticité à la traction : 345 (MPa)
- Résistance à la fatigue : 138 (MPa)
- Allongement à la rupture : 18 (%)
- Dureté : 120 (Brinell)
- Module de Young (module d'élasticité) : 73 GPa
- Résistance à la traction ultime : 485 MPa
- Résistivité : 3.4 – 3.5 μΩ*cm
- Post-traitement : Recuit de détente et anodisation appropriés.
Aluminium 5052 - H32
Aluminium 5052 – H32 Il présente une bonne résistance à la corrosion, notamment dans les environnements corrosifs comme le milieu marin. Il présente une bonne usinabilité et est facile à façonner et à souder. Ce matériau est souvent utilisé pour la fabrication de certaines pièces de navires et d'automobiles, ainsi que d'équipements chimiques.
- Limite d'élasticité à la traction : 193 (MPa)
- Résistance à la fatigue : 117 (MPa)
- Allongement à la rupture : 12 (%)
- Dureté : 60 (Brinell)
- Module de Young (module d'élasticité) : environ 70 GPa
- Résistivité : 4.9 – 5.1 μΩ*cm
- Post-traitement : Un post-traitement thermique de soudage et une anodisation de surface peuvent être réalisés.
Aluminium 5083 - H111
L'aluminium 5083 – H111 est un alliage résistant à la corrosion de haute performance. Il peut maintenir de bonnes performances dans des environnements corrosifs difficiles tels que l'eau de mer. Sa résistance est modérée et il a une bonne usinabilité. Il est largement utilisé dans la construction navale, les structures d'ingénierie offshore et d'autres domaines, tels que les plaques de coque.
- Limite d'élasticité à la traction : 125 (MPa)
- Résistance à la fatigue : 60 (MPa)
- Allongement à la rupture : 16 – 20 (%)
- Dureté : 40 (Brinell)
- Résistance ultime à la traction : 270 – 350 MPa
- Résistivité : 4.6 – 4.9 μΩ*cm
- Post-traitement : Un traitement thermique approprié après découpe et soudage peut être effectué, ainsi qu'un traitement de protection de surface.
Aluminium 5086
L'aluminium 5086 présente une bonne résistance à la corrosion et une bonne usinabilité. Sa résistance à la corrosion en milieu marin en fait un matériau souvent utilisé pour la fabrication d'équipements marins et de certaines pièces structurelles nécessitant une résistance élevée à la corrosion.
- Limite d'élasticité à la traction : 105 (MPa)
- Allongement à la rupture : 18 – 22 (%)
- Dureté : 35 (Brinell)
- Module de Young (module d'élasticité) : environ 70 GPa
- Résistance ultime à la traction : 240 – 300 MPa
- Résistivité : 4.7 – 5.0 μΩ*cm
- Post-traitement : Post-traitement thermique de soudage et traitement anti-corrosion de surface.
Aluminium 5754
L'aluminium 5754 présente une excellente résistance à la corrosion, notamment dans certains environnements industriels et extérieurs. Il présente une bonne usinabilité et peut être utilisé pour produire diverses formes complexes grâce à l'usinage CNC.
- Limite d'élasticité à la traction : 110 (MPa)
- Résistance à la fatigue : 50 (MPa)
- Allongement à la rupture : 20 – 25 (%)
- Dureté : 38 (Brinell)
- Module de Young (module d'élasticité) : environ 70 GPa
- Résistance ultime à la traction : 260 – 320 MPa
- Résistivité : 4.8 – 5.0 μΩ*cm
- Post-traitement : Peinture de surface, anodisation et autres traitements peuvent être réalisés.
Aluminium 6061
Aluminium 6061 Il est considéré comme un alliage polyvalent. Il présente une excellente usinabilité et est facile à souder. Ses principaux éléments d'alliage sont le magnésium et le silicium. Cet alliage d'aluminium est souvent utilisé pour la fabrication d'accessoires électriques, de pistons de frein et de cadres de vélo.
- Limite d'élasticité à la traction : 276 (MPa)
- Résistance à la fatigue : 96.5 (MPa)
- Allongement à la rupture : 17 (%)
- Dureté : 95 (Brinell)
- Module de Young (module d'élasticité) : 68 – 74 GPa
- Résistance ultime à la traction : 260 – 310 MPa
- Résistivité : 3.9 – 4.1 μΩ*cm
- Post-traitement : Recuit et écrouissage.
Aluminium 6061 - T6
L'aluminium 6061-T6 est l'état de l'aluminium 6061 après traitement thermique. Sa résistance est supérieure à celle de l'aluminium 6061 ordinaire et sa dureté est également supérieure. Il est largement utilisé dans l'aérospatiale, l'industrie automobile et d'autres domaines, tels que les longerons d'avion, les composants de suspension automobile.
- Limite d'élasticité à la traction : 290 (MPa)
- Résistance à la fatigue : 100 (MPa)
- Allongement à la rupture : 12 (%)
- Dureté : 97 (Brinell)
- Module de Young (module d'élasticité) : environ 70 GPa
- Résistance à la traction ultime : 310 MPa
- Résistivité : 3.8 – 4.0 μΩ*cm
- Post-traitement : Traitement de soulagement des contraintes et traitement de surface appropriés.
Aluminium 6063
Aluminium 6063 Doté d'excellentes performances d'extrusion et d'usinabilité, il est souvent utilisé pour la fabrication de profilés de construction, tels que les cadres de fenêtres et de portes. Il présente une belle qualité d'aspect et, après traitement de surface, permet d'obtenir un bel effet décoratif. Sa résistance répond aux exigences des structures de construction classiques.
- Limite d'élasticité à la traction : 214 (MPa)
- Résistance à la fatigue : 68.9 (MPa)
- Allongement à la rupture : 12 (%)
- Dureté : 73 (Brinell)
- Module de Young (module d'élasticité) : environ 70 GPa
- Résistance à la traction ultime : 240 MPa
- Résistivité : 3.6 – 3.8 μΩ*cm
- Post-traitement : Anodisation, revêtement électrophorétique.
Aluminium 6082
L'aluminium 6082 est un alliage d'aluminium de résistance moyenne. Son usinabilité est bonne et il convient à diverses méthodes d'usinage CNC. La combinaison de sa résistance et de sa ténacité le rend largement utilisé dans la fabrication de pièces mécaniques structurelles, de composants de véhicules et d'autres aspects.
- Limite d'élasticité à la traction : 290 (MPa)
- Résistance à la fatigue : 105 (MPa)
- Allongement à la rupture : 12 (%)
- Dureté : 95 (Brinell)
- Module de Young (module d'élasticité) : environ 70 GPa
- Résistance à la traction ultime : 310 MPa
- Résistivité : 3.9 – 4.1 μΩ*cm
- Post-traitement : Traitement de trempe et de vieillissement, traitement de surface.
Aluminium 7050
L'aluminium 7050 est un alliage d'aluminium à haute résistance, principalement utilisé dans des domaines tels que l'aérospatiale où des exigences de résistance des matériaux extrêmement élevées sont imposées.
- Limite d'élasticité à la traction : 490 (MPa)
- Résistance à la fatigue : 160 (MPa)
- Allongement à la rupture : 11 (%)
- Dureté : 147 (Brinell)
- Module de Young (module d'élasticité) : 71 GPa
- Résistance à la traction ultime : 510 MPa
- Résistivité : 4.2 – 4.4 μΩ*cm
- Post-traitement : Traitements thermiques complexes tels que traitement de vieillissement en deux étapes, traitement de protection de surface.
Aluminium 7075
Aluminium 7075 C'est également un alliage d'aluminium à haute résistance. Sa résistance et sa dureté sont élevées. Il est largement utilisé dans des domaines tels que l'aérospatiale et les équipements militaires, comme les composants de missiles et les trains d'atterrissage d'avions.
- Limite d'élasticité à la traction : 503 (MPa)
- Résistance à la fatigue : 159 (MPa)
- Allongement à la rupture : 11 (%)
- Dureté : 150 (Brinell)
- Module de Young (module d'élasticité) : 72 GPa
- Résistance à la traction ultime : 572 MPa
- Résistivité : 4.0 – 4.2 μΩ*cm
- Post-traitement : Traitements thermiques spéciaux tels que traitement de mise en solution et traitement de vieillissement, traitement de surface.
Aluminium MIC-6
L'aluminium MIC-6 est un alliage d'aluminium spécial pour les moules. Il présente une excellente stabilité dimensionnelle et peut maintenir une haute précision pendant le processus d'usinage. Sa résistance et sa dureté peuvent répondre aux exigences de la fabrication de moules, et sa résistance à la corrosion est également bonne, adaptée à fabrication de moules d'injection et d'autres choses.
- Limite d'élasticité à la traction : 105 (MPa)
- Allongement à la rupture : 3 (%)
- Dureté : 65 (Brinell)
- Module de Young (module d'élasticité) : environ 70 GPa
- Résistance à la traction ultime : 430 MPa
- Post-traitement : Des traitements de surface tels que la nitruration peuvent être réalisés pour améliorer la résistance à l'usure.
Finitions des pièces en aluminium et options de post-traitement
BOYI TECHNOLOGY propose différentes finitions de surface pour les pièces en aluminium, notamment l'anodisation standard et dure pour une meilleure résistance à l'usure et à la corrosion.
Spécifique à l'aluminium, cette finition peut aller du lisse au mat ou brillant, avec des couleurs personnalisables. Une fine couche (0.002mm à 0.04mm) est retirée.
La finition polie offre une surface lisse et brillante avec une rugosité Ra 0.8 μm (Ra 32 μin), idéale pour les applications de type miroir.
Placage autocatalytique au nickel
Le placage au nickel chimique fournit une finition uniforme et résistante à la corrosion sur les métaux, avec une excellente dureté et résistance à l'usure.
Revêtement de conversion au chromate
Cette finition peut être lisse ou mate, souvent avec une teinte claire ou légèrement jaune. Une couche très fine (0.25 à 1 micromètre) est retirée.
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Pourquoi opter pour l'aluminium dans l'usinage CNC ?
L'aluminium est devenu un choix de premier ordre dans l'usinage CNC, principalement en raison de ses qualités uniques. Il présente une densité relativement faible, ce qui non seulement réduit le poids total des pièces usinées, mais facilite également la manipulation pendant la production. Ses propriétés mécaniques sont bien adaptées à une large gamme d'applications, offrant une résistance et une durabilité suffisantes.
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Applications
L'aluminium et ses alliages ont une large gamme d'applications dans diverses industries en raison de leurs propriétés favorables. Voici quelques applications courantes :
FAQ sur l'usinage CNC de l'aluminium
L'aluminium est léger, résistant à la corrosion et offre une excellente usinabilité. De plus, il est économique et présente un excellent rapport résistance/poids, ce qui le rend idéal pour l'aéronautique, l'automobile, l'électronique et les produits de grande consommation.
Le coût dépend de plusieurs facteurs, notamment :
Complexité et taille des pièces
Type d'alliage d'aluminium utilisé
Temps d'usinage et exigences de configuration
Finition de surface et tolérances requises
BOYI TECHNOLOGY génère des devis d'usinage CNC instantanés à partir de votre fichier CAO. Téléchargez simplement votre conception pour obtenir un prix précis.
Les délais de livraison peuvent varier en fonction de la complexité des pièces, du volume de la commande et des exigences de finition. Les pièces standard, sans post-traitement, peuvent être livrées en seulement quelques jours. 3-7 jours ouvrés.
Absolument. BOYI TECHNOLOGY est spécialisé dans les solutions d'usinage CNC sur mesure, adaptées à vos exigences spécifiques de conception, de tolérances et de finition. Qu'il s'agisse d'un prototype ou d'une production complète, nous vous accompagnons du concept à la réalisation.
